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二 | 其中包含德安东尼、里弗斯两大知名主帅,还有光头名哨克劳福德,而本届唯一入选的前NBA球员,就是球迷熟悉的“小霸王”斯塔德迈尔。

三 | 这份名单公布之后,全网球迷引发热议,连斯塔德迈尔都能入选名人堂,常年被调侃成名人堂守门员的麦迪,是不是彻底被冤枉了?到底谁才是真正的名人堂门槛球员? 我们先从生涯履历和赛场经历做直观对比,两名球员职业生涯都没有拿到NBA总冠军。

四 | 结合此前消息,新车将会延续Neolun概念车的设计理念,同时它还有望提供四座版本、配备L3级驾驶辅助系统、搭载113kWh电池组、配备空气悬架和后轮转向等等,其续航里程有望超过800km。麦迪生涯末期加盟马刺,仅以替补身份随队打过一次总决赛,最终遗憾落败。

五 | 斯塔德迈尔巅峰期效力太阳,以球队主力身份带队两次打进西部决赛,始终无缘总决赛舞台。 再看双方生涯核心数据,麦迪职业生涯一共出战938场常规赛,场均可以拿到19.6分5.6篮板4.4助攻,生涯总得分18381分,总篮板5276个,总助攻4146次。季后赛阶段,麦迪出战50场,场均数据稳定在22.2分5.7篮板5助攻,季后赛得分效率比常规赛更高。 斯塔德迈尔职业生涯一共出战846场常规赛,场均可以拿到18.9分7.8篮板1.2盖帽,生涯总得分15994分,总篮板6632个,总盖帽1054次。

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七 | 反观斯塔德迈尔,职业生涯没有标志性经典名场面。他巅峰期的高光表现,大多依托纳什的顶级传球体系,换做同档次内线球员搭配纳什,也能打出相近效果,个人独有的赛场统治力并不突出。

八 | 结合所有对比可以得出结论,斯塔德迈尔成功入选2026名人堂之后,正式取代麦迪,成为联盟新一代名人堂“守门员”。很多球迷疑惑,履历相对平庸的小斯,为何能够顺利登上名人堂? 这就要结合名人堂完整入选规则来看,整个流程分为三步。

九 | 第一步是现役或退役名人堂成员进行提名,第二步是初选环节,9人评审团投票,得票满6票即可晋级候选人名单,第三步是终审环节,25人终审团投票,得票满18票就能正式入选名人堂。 这个规则有一个核心特点,球员初选晋级之后,不会取消候选人资格,就算当年终审落选,后续每一年都能持续参与投票。这也就意味着,只要熬够年限,大概率能等到达标票数,入选随机性很强,严格程度远不如NBA官方荣誉评选。 不过斯塔德迈尔的守门位置,大概率坐不长久。和他同期通过初选的候选人里,还有他的前太阳队友马里昂。马里昂生涯仅有4次全明星、2次最佳阵容三阵,场均数据稳定在15分8篮板左右,整体生涯成色不如小斯,今年卡在终审环节未能入选。 按照现有规则,马里昂未来几年大概率会顺利登堂,到时候他就会取代斯塔德迈尔,成为全新的名人堂门槛球员。 这么多年球迷一直误解麦迪,把他当成名人堂最低标准,直到本届名单出炉,大家才看清名人堂评选的真实门槛。

十 | 真正的名人堂资格,从来不看巅峰高度和经典名场面,更多依靠年限积累和投票运气。

十一 | 兄弟们,你们觉得麦迪和小斯谁的历史地位更高?马里昂未来入选后,算不算名人堂最水球员?欢迎在评论区聊聊你的看法!。
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Published on:19:26:23
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